Frameless car seat: kung ano ito, ito ay pinahihintulutan ng mga patakaran at kung paano pumili?

Sa isang biyahe sa kotse, ang bata ay dapat na nasa isang espesyal na upuan na mayroon na ng mga sinturong pang-upuan o nagpapahintulot sa bata na i-fasten ang mga sinturon sa upuan ng kotse. Ngayon, bilang karagdagan sa napakalaking at mabigat na upuan sa kotse, maaari kang makahanap ng mga modelo ng walang hugis na compact at nagpapahintulot sa iyo na ayusin ang isang bata na walang problema. Gayunpaman, ang ilang mga magulang ay tumingin sa mga malambot na upuan sa kotse na may pag-iingat, hindi nagtitiwala sa buhay ng kanilang mga anak ng disenyo na ito.

Hindi pa matagal na ang nakalipas, bilang isang alternatibo sa mga klasikong upuan ng kotse para sa mga bata, ang mga tagagawa ay nagsimulang mag-alok ng mga frameless na modelo ng mga upuan ng kotse, na mabilis na naging popular na produkto sa automotive accessories market. Ang walang kabuluhan na disenyo ng upuan ay wala ng matigas na elemento at isang tela na base, na kahawig ng isang alpombra. Ang mga espesyal na malawak na mga strap ay tinahi sa sangkap ng tela na ito para sa pag-aayos sa upuan ng kotse. Ang ilang mga modelo ay nilagyan din ng isang espesyal na loop para sa isang karaniwang sinturon ng kaligtasan ng kotse, na matatagpuan sa tiyan ng bata.

Ang isa sa mga kapana-panabik na tanong para sa mga magulang na pumili ng isang hindi maayos na modelo ng upuan ng kotse para sa kanilang anak ay kung magkakaroon ng karagdagang problema sa mga opisyal ng DPS at kung legal na magdala ng mga bata sa gayong aparato.

Ginagabayan ng mga patakaran para sa pagdadala ng mga bata sa mga kotse na nagpapatakbo sa teritoryo ng Russian Federation, katulad ng Parapo 22.9 ng Mga Regulasyon ng Trapiko, ang sinumang bata ay dapat umupo sa isang espesyal na pagpigil sa naaangkop na kategorya hanggang sa edad na 12 ay naabot. Ang pag-uuri ng mga upuan ng mga bata sa kotse, sa turn, ay batay sa mga parameter ng taas at bigat ng bata.

Ang GOST R 41.44-2005, na naaprubahan sa pamamagitan ng pagkakasunud-sunod ng Rostekhregulirovaniye No. 318-st na may petsang Disyembre 20, 2015, ay tumutukoy sa terminong "child restraint system (pagpigil, mga sistema ng pagpigil ng bata)". Ang walang anak na frameless na upuan ng kotse ay angkop para sa GOST, samakatuwid, maaari itong magamit upang maghatid ng bata at huwag matakot na makakuha ng multa. Ang kagalingan ng pulisya ng trapiko ay lamang upang suriin ang pagiging maaasahan ng pag-aayos ng aparato na may seat belt at ang pagsunod sa ginamit na upuan sa mga parameter ng bata.

Dahil sa kadalian ng paggamit ng mga frameless na upuan sa kotse sa ilang sitwasyon, ginusto ng maraming mga magulang ang mga upuan na ito. Ang disenyo ay isang kailangang-kailangan na pagkuha para sa isang malaking pamilya, lalo na kung mayroon itong maliit na kotse na may maliliit na sukat. Ang pag-install ng mga modelo ng frame ng mga kotse ng mga bata para sa tatlong bata sa likod na upuan ng isang compact na kotse ay hindi posible.

Ang laki ng mga modelo ng isang upuan ng bata na walang frame ay pangkalahatan. Sa panahon mula sa pagsilang ng isang bata hanggang sa maabot niya ang edad ng pag-aaral, ang mga magulang ay napipilitang magbago ng hindi bababa sa apat na uri ng mga aparatong frame ng kotse para sa pagdadala ng mga bata. Pagkatapos ay maaari mong i-install ang isang tagasunod o isang espesyal na adaptor para sa isang pitong taong gulang na bata. Pinapayagan ka ng simple, madaling iakma na malambot na sistema ng upuan sa kotse na madaling dalhin ang parehong isang taong gulang na bata at isang 12-taong-gulang sa loob nito, sa kondisyon na ang timbang nito ay hindi lalampas sa 36 kg.

Ang kakayahang baguhin ang haba ng sinturon sa pag-iwas sa upuan ay nagpapahintulot sa bata na makadama ng komportableng komportable sa parehong malalaking damit ng taglamig at mga damit ng tag-init.

Dahil ang mga modelo na walang frame ay madaling mapapalabas at dadalhin sa iyo, ang mga upuan ay isang mahusay na pagpipilian sa ilang mga sitwasyon. Ito ay hindi lamang pahihintulutan na ayusin ang sanggol sa isang lugar habang lumilipat sa isang kakaibang kotse, ngunit hindi ito sumasalungat sa mga panuntunan sa trapiko at hindi nagbabanta sa drayber na may isang mahusay na pagmultahin.

Dahil ang disenyo ng upuan ng frameless ay medyo simple, ang halaga ng mga naturang mga aparato ay mas mababa kaysa sa frame specimens. Ang pagbili ay mas kapaki-pakinabang kung bumili ka ng isang upuan ng kotse sa panahon ng pag-promote.

Gayunman, maraming mga eksperto at karanasan sa mga magulang ang nakikita na, kumpara sa frame seat, ang isang malambot na upuan ng kotse ay hindi makapagbigay ng sapat na proteksyon para sa bata sa panahon ng biyahe. Ayon sa mga resulta ng maraming mga pag-aaral at pag-crash ng mga pagsubok, maraming mga mahalagang mga punto ay maaaring maiugnay sa mga disadvantages ng isang frameless disenyo.

• Upuan ng kotse na walang matibay na frame bigyan ang bata ng maraming abala sa mahabang paglalakbay: ang upuan ay hindi pinapayagan na mamahinga ang katawan, at ito ay magiging lubhang hindi komportable para matulog ang bata dito. Matapos ang isang mahabang pag-upo sa tulad ng isang aparato, ang leeg ng bata at gulugod nakakapagod, ang kanyang mga binti pumunta manhid.
• Hindi tulad ng mga aparatong frame, na sa isang kritikal na sitwasyon ay bahagyang kumukuha ng isang hit sa kanilang sarili at nagbibigay ng proteksyon para sa sanggol sa loob, Ang mga malambot na upuan ay hindi pinoprotektahan.
• Karamihan sa mga uri ng mga upuan sa kotse na magagamit ngayon walang frame ay sumusunod sa pamantayan ng kaligtasan ng ECE R44 / 03, na matagal nang kinikilala bilang hindi na ginagamit. Dahil sa kawalan ng matibay na elemento sa disenyo, ang aparato ay hindi nagpoprotekta sa katawan ng bata mula sa mga panig at hindi nagbibigay ng suporta sa ulo.
• Karaniwan Ang maximum na ipinahihintulot na bigat ng isang bata na maaaring transported sa isang kotse na gumagamit ng isang frameless na aparato ay 36 kg. Gayunpaman, sa kaganapan ng isang sitwasyon ng contingency, ang epekto sa mga straps ng kaligtasan ay nagdaragdag dahil sa isang matinding haltak. Samakatuwid, kung ang timbang ng bata ay malapit sa itaas na limitasyon, malamang na ang mga sinturon sa pag-upo ay hindi lamang makatiis sa pag-load at mapunit sa kantong ng thread na may base. At ang kinahinatnan nito ay itatapon ang bata sa labas ng kotse sa pamamagitan ng front glass.
• Para sa mga sanggol sa ilalim ng 18 buwan ay hindi inirerekomenda na gumamit ng mga istruktura na walang frame. Ang mga bata sa edad na ito ay dapat na transported laban sa kilusan ng kotse, at ito ay dahil sa physiological katangian ng maliit na organismo. Ang katotohanan ay na sa isang taong gulang na bata ang ulo ay sa halip malaki, at ang leeg ay hindi pa nabuo. Samakatuwid, sa kaganapan ng isang frontal banggaan, mas ligtas para sa sanggol na bumalik sa harap ng salamin ng kotse.

Para sa paggawa ng karamihan sa mga modelo ng mga upuan sa bata na walang frame na ginamit ay hindi nakakapinsala sa katawan ng mataas na kalidad ng katawan ng bata na lumalaban sa kahalumigmigan. Ang mga tagagawa ng domestic ay gumagamit ng matibay na tela na tinatawag na "Oxford", na ginagamit din para sa pagtahi ng mga backpacks. Ang ilang mga modelo ay din sa karagdagan ay nilagyan mula sa loob na may Air-mesh grid ng polyurethane sa ilang mga layer. Tulad ng sinabi ng mga tagagawa, ang karagdagan na ito ay nagpapataas ng lakas ng aparato at maaaring mapaglabanan ang pagkarga ng hanggang sa 300 kg.

Upang matiyak ang kaginhawahan ng bata sa panahon ng paglalakbay, ang mga malambot na modelo ay may mga filler sa anyo ng holofiber o foam. Ang kalidad ng materyal na ginamit sa mga Tsino na mga kopya ay mas mababa sa mga tela ng Ruso sa maraming aspeto, lalo na sa mga bagay na nakakonekta sa mga seam.

Ang kapal ng nakatiklop na upuan ay hindi hihigit sa 5 cm, at ang haba at lapad ay maaaring naiiba: 32x39 cm o 25x30 cm, depende sa modelo.

Para sa mahabang biyahe sa kanilang sariling kotse, inirerekomenda pa rin ng mga eksperto ang paggamit ng isang mas ligtas at mas kumportable para sa mga modelo ng frame ng sanggol sa mga upuan ng kotse. Ngunit kung minsan ang mga sitwasyong ito ay lumitaw kapag ang pagkakaroon ng modelo ng walang hugis ay nagiging isang pangangailangan.

Ang ilang mga modelo ng mga sasakyan ay hindi nagbibigay ng pagkakaroon ng isang seat belt ng pabrika para sa mga upuan sa likod o sa Isofix system para sa paglakip ng isang hard car seat.

Maaari mong, siyempre, nagsasarili ang iyong sasakyan sa simpleng aparatong ito, ngunit kailangan mong i-coordinate ang mga pagbabago sa pulisya ng trapiko, na aabutin ng maraming oras. Sa ganoong sitwasyon, ang mga magulang ay madalas na hindi makapagtatag ng isang standard na aparato para sa paghahatid ng isang bata at napipilitang bumili ng mga modelo na walang hugis.

Ang mga pamilyang may isang bata na walang sariling sasakyan ay paminsan-minsan ay pinilit na dumaan sa ganitong uri ng transportasyon. Ang frameless chair ay may compact size at low weight, na ginagawang madaling dalhin ito kasama ang iba pang mga mahahalaga. Sa karagdagan, ito ay medyo simple at mabilis na i-install, na kung saan ay din ng isang plus. Ang nasabing isang aparato ay ang paraan upang maglakbay sa pamamagitan ng taxi, sa kotse ng mga kamag-anak o mga kaibigan. Ang ilang mga drayber, na nagtatrabaho bilang mga pribadong driver ng taxi, ay nakuha rin ang aparatong ito upang hindi makarating sa problema sa mga opisyal ng pulisya ng trapiko.

Upang hindi ka kinakabahan sa mga hindi inaasahang sitwasyon, kapag ang isang magulang o ang dalawang magulang ay hindi agad maaaring kunin o kunin ang bata sa kanyang mga gawain, dapat kang magkaroon ng simple at medyo badyet na upuan mula sa iba pang malalapit na kamag-anak sa puno ng kahoy. Sa kaso ng kagipitan, ang lolo ay makakapaghatid ng mga apo sa tamang address nang walang anumang problema at may kaginhawahan.

Pagpili ng malambot na upuan ng kotse sa kotse para sa iyong anak, nais ng sinumang magulang na bumili ng kalidad at ligtas na produkto. Pinakamainam na pumili sa mga modelo ng mga kilalang at kagalang-galang na mga tagagawa na espesyalista sa paggawa ng mga bagay na nagbibigay ng kaligtasan sa bata. Bilang karagdagan, bago ang pagbili ay hindi dapat bawasan ng pansin sa ilan sa mga nuances.

• Ang edad ng bata. Para sa mga bata na hindi pa naka-3 taong gulang, dapat kang pumili ng mga malambot na upuan na may isang hugis ng Y-shaped na pangkabit ng sinturon. Ito ay mapoprotektahan ang sanggol at ang kanyang pagbuo ng katawan mula sa mga pinsala sa spinal o bruises sa tiyan.
• Ang sukat ng upuan at pagsunod nito sa mga parameter ng bata. Ang napakalaki na bilang ng mga frameless na upuan ng kotse ay sumasakop sa maraming kategorya ng laki nang sabay-sabay, katulad mula sa una hanggang sa pangatlo. Nangangahulugan ito na ang malambot na upuan ay angkop para sa pagdadala ng mga pasahero mula 9 hanggang 36 kg. Ang ganitong malaking hanay sa kategoryang laki ay dahil sa ang katunayan na ang mga sinturon sa upuan ng mga modelo ay madaling madaling iakma.

• Bago bumili ng modelo ng upuan ng kotse, kailangan mong suriin sa nagbebenta tungkol sa availability ng sertipiko. Ang upuan ng mataas na kalidad, na walang panganib sa buhay at kalusugan ng bata, ay dapat magkaroon ng European certificate ECE R44 / 04. Ang dokumentong ito ay may bisa mula 2009. Ito ay patunay na ang modelo na ito ay nasubok sa isang bilis ng sasakyan na 50 km / h at sa isang huli na banggaan sa bilis na 30 km / h.Ang sertipiko ay naglalaman ng komprehensibong impormasyon tungkol sa upuan ng kotse, katulad: ang modelo, ang paraan ng pag-ikot ng mga sinturon sa upuan, ang pinakamataas na posibleng bigat ng bata, ang pagtatalaga ng code ng issuing certificate ng estado at ang presensya o kawalan ng limang-point safety belt na kung saan ang simbolo Y ay ibinigay
• Kapag pumipili ng isang modelo na angkop para sa sanggol, ito ay kinakailangan upang bigyang pansin ang pagkakaroon ng isang malawak na tela insert sa lugar ng koneksyon ng mga sinturon sa pagitan ng mga binti ng bata. Sa kawalan ng detalyeng ito, may mataas na probabilidad ng pinsala, maliban sa matitigas na straps ay maaaring maging sanhi ng malaking kakulangan sa ginhawa, lalo na kapag ang bata ay bihis na bihis.

Ang pag-install ng isang aparato para sa pagdadala ng isang bata sa isang kotse na walang frame ay hindi magiging sanhi ng anumang mga paghihirap mula sa unang pagkakataon. Ang pagbili ng isang bagong modelo ng aparato sa tindahan, walang duda na ang pagtuturo manual ay magagamit. Ngunit kahit na sa kawalan nito, ang pag-aayos ng isang upuan ng kotse bata ay hindi mahirap.

Una kailangan mong mahanap ang dalawang mahaba straps sa base ng upuan ng kotse at thread ito sa puwang sa pagitan ng backrest at ang mas mababang bahagi ng upuan, nagpapakilala ng belt mula sa harap sa likod. Ang mga maikling strap, na dapat ding dalawa, ay dapat na sinulid sa itaas na bahagi ng upuan. Ang strap ay dapat na lumipas sa pagitan ng headrest at ang upuan likod.

Sa likod ng likod ng upuan ng kotse ay dapat na konektado sa bawat isa maikli at mahaba ang upuan ng upuan ng kotse. Magagawa ito gamit ang isang espesyal na lock sa disenyo ng device. Sa panahon ng pag-aayos, dapat itong tiyakin na ang kotse upuan ay umaangkop sa snugly laban sa upuan. Pagkatapos ng pag-secure, maaari mong iupo ang maliit na pasahero sa lugar, habang hindi nalilimutan upang ayusin ang mga natitirang straps alinsunod sa mga parameter ng bata.

Upang masubukan ang mga proteksiyon na katangian ng device para sa pagdadala ng mga bata, ang isang tinatawag na pagsubok ng pag-crash ay isinasagawa. Ang pagsubok na ito ay nagpapakita kung paano ang isang partikular na modelo ng aparato ay kumilos sa kaganapan ng isang kagipitan. Para dito, ang dummy ng bata ay nakaupo sa isang silya na nakuha sa test car. Kapag nagpapalit ng mga kritikal na sitwasyon, tulad ng isang matalas na pagliko o pagpepreno, pagbutas ng gulong at pagbagsak ng ulo, ang mga sensor sa dummy ay nagpapadala ng mga resulta ng pagsubok sa isang computer.

Ang isa sa mga pinakasikat na klub sa kotse, na taun-taon ay nagsasagawa ng pagsubok ng mga bagong modelo ng mga upuan ng kotse, ay ADAC. Para sa mga espesyalista ng club, ang pinakamahalagang pamantayan ay ang kaligtasan, ergonomya, kapaligiran at praktikal na bahagi ng nasubok na aparato. Sa batayan ng isang hanay ng mga tagapagpahiwatig, ang mga ekspertong rate ng pagbagay sa isang limang-puntong sukat.

Ang mga pagsusuri ng mga magulang na gumagamit ng isang frameless na silya ay nagsasabi na ang naturang aparato ay malulutas sa problema ng pag-upo para sa isang bata sa kawalan ng kanilang sariling kotse. Bilang karagdagan, para sa isang mas matandang bata, nagbigay ng isang tumpak na pagsakay sa paligid ng lungsod, ang pagpipilian ng isang madaling upuan ay mas kaakit-akit at hindi nangangailangan ng pagtatanggal-tanggal kung ang isang may sapat na gulang ay kailangang umupo sa lugar na ito. Gayunpaman, karamihan sa mga magulang, kung maaari, makakuha ng mas ligtas at mas kumportableng mga upuan na may isang frame.

Sa susunod na video, tingnan ang proseso ng pag-install ng hindi maayos na mga upuan sa kotse.