Paglalarawan at mga uri ng upuan ng kotse Romer

Ang buhay ng mga bata ay hindi mabibili ng salapi. Ang mga matatanda ay naghahanap upang protektahan ang mga bata hangga't maaari mula sa pinsala at pinsala. Sa pagpili ng mga upuan sa kotse ang mga modernong magulang ay magkasya nang lubusan, na hindi nakakagulat. Ang upuan ng kotse sa kaso ng aksidente o emergency braking ay pinoprotektahan ang bata mula sa malubhang pinsala.

Ang merkado ay nag-aalok ng isang malawak na hanay ng mga upuan ng kotse para sa anumang badyet at anumang configuration. Sa kasamaang palad, hindi lahat ng mga tagagawa ay may pananagutan sa kanilang trabaho. Gumagawa sila ng mga upuan na hindi nakakatugon sa tamang antas ng seguridad. Kung una ang kaligtasan ng bata, dapat mong isaalang-alang ang mga produkto na napatunayan lamang na mga tagagawa ng Europa. Ang mga tagagawa na ito nang walang palawit ng budhi ay maaaring mabilang Aleman kumpanya Romer.

Sa unang bahagi ng tatlumpu't tatlumpu ng huling siglo, ang kasaysayan ng tatak na ito ay nagsimula. Sa una, ang kumpanya ay nagdadalubhasa lamang sa produksyon ng mga sanggol na stroller. Kahit na, ang lumikha ng kumpanya at ang inspirational ideolohiyang si Richard Romer ay nakikibahagi sa disenyo at pagpapabuti ng tatlong puntong sinturon. Ang kanyang mga produkto ay naging popular. At sa lalong madaling panahon sa Alemanya ipinagbawal ang paglabas ng mga kotse na hindi nilagyan ng seat belt. Samakatuwid, sa huli ng mga ikaanimnapung taon, ang kumpanya ay inilipat sa produksyon ng mga upuan ng kotse para sa mga bata.

Ang unang upuan ng kotse, na inilabas ni Romer, ay hindi serial. Ito ay isang halimbawa ng eksperimento. Sa mga istante ng mga upuan ng kotse para sa mga bata ay dumating lamang pagkatapos ng ilang taon. At agad na ginawa ng isang splash. Ang mga mamimili ay kailangang kagustuhan ang German chair na may maliwanag na orange table.

Ang isang bagong milestone sa kasaysayan ng kumpanya ay isang kaugnayan sa isang hindi mas sikat na tatak ng Ingles. Gumawa din ang Britax ng mga sistema ng seguridad para sa mga matatanda at bata, pati na rin ang paggawa ng mga first-class stroller. Ang unyon ay naganap sa huli ng mga taong ikalabimpito. Simula noon, ang kumpanya ay nagsasagawa ng pananaliksik sa larangan ng automotive safety. Siya ang unang nagpapakilala ng mga makabagong teknolohiya, at sa paglipas ng panahon ay naging isang pinuno ng pandaigdigang lider sa paglikha ng mga upuan ng mga bata sa kotse.

Lumaki ito mula sa isang European company sa isang transnational corporation na may mga tanggapan sa Sweden, Finland, Hong Kong at Australia. Ang mga punong tanggapan ng kumpanya ay matatagpuan sa Britain at Germany. Mayroon ding mga laboratoryo at mga sentro ng pagsubok kung saan ang iba't ibang mga sitwasyong pang-emerhensiya ay kunwa at ang kaligtasan ng mga upuan sa kotse ay tinasa. Salamat sa data na nakuha, ang kumpanya ay lumilikha ng mga ergonomic na upuan na may mataas na antas ng seguridad.

Si Romer ay isang kilalang pandaigdigang tagagawa ng mga sistema ng kaligtasan ng mga bata. Ang kumpanya ay gumagawa ng mga upuan ng kotse para sa lahat ng mga kategorya ng mga bata. Sa upuan ng tatak na ito ay komportable para sa parehong mga sanggol at labinlimang taong gulang. Salamat sa patuloy na pananaliksik at pagpapakilala ng modernong teknolohiya, ang mga produkto ng kumpanya ay nasa demand sa merkado. Ang mga pangunahing pakinabang ng mga upuan ng kotse mula sa tagagawa na ito ay ang mga sumusunod:

• mataas na ergonomya;
• maximum na antas ng seguridad;
• paggamit ng modernong mga materyales;
• paggamit ng madaling malinis na materyales;
• kadalian ng pag-install at kakayahang kontrolin ang backrest at upuan.

Kabilang sa mga disadvantages ang medyo mataas na gastos, na, gayunpaman, ay nabigyang-katarungan ng mataas na kalidad. Ang ilang mga may-ari ng mga upuan ng kotse ay hindi gusto ang kakulangan ng isang footrest. Mga bata na marumi sapatos marumi upuan ng kotse.

Gumagawa ang mga tagagawa ng mga upuan ng kotse ng mga bata, na tumutugma sa isang partikular na edad.Ang bata ay lumalaki, kaya ang upuan ng kotse ay hindi maaaring unibersal mula sa kapanganakan hanggang sa adulthood. Ang mga armchair na may markang "0" ay para sa transportasyon ng mga sanggol. Ang maximum na timbang ng isang bata na nakasakay sa isang upuan ay 10 kg. Sa karaniwan, ang sasakyan ng sasakyan na ito ay nagdadala ng mga bata hanggang sa anim na buwan. Sa panlabas, ang mga ito ay katulad ng mga cradle at naka-install sa kotse lamang nakaharap sa upuan.

Ang grupo na "0+" ay mas popular sa mga may-ari ng kotse. Sa mga upuan na ito maaari mong dalhin ang mga bata mula sa kapanganakan hanggang sa 1 taon. Ang lahat ng mga puwesto ay inuri ayon sa timbang ng bata. Ang grupo na "0+" ay angkop para sa mga bata na nagtimbang mula sa zero hanggang labintatlo na kilo. Ang upuan ay mahigpit na naka-install sa direksyon ng paglalakbay. Ang bentahe ng mga upuan ay ang kakayahang magdala ng isang bagong panganak sa loob nito, na kung saan ay maginhawa kapag ang sanggol ay natutulog.

Para sa mga bata mula sa isang taong angkop na grupo ng upuan "1". Ang mga ito ay dinisenyo para sa mga bata na tumitimbang ng 9-18 kilo at angkop para sa mga sanggol mula 9 buwan hanggang 4 na taon. Ang mga upuan ng kotse ay nasa direksyon ng paglalakbay at maaaring mai-install sa mga espesyal na mount. Ang mga upuan ng kategoryang ito ay may mga maaasahang seat belt. Maaaring mapagtanggol ng limang-puntong sinturon ang bata mula sa pinsala. Sa halip na limang puntong sinturon, ang ilang mga modelo ng mga upuan ay nilagyan ng talahanayan ng kaligtasan.

Para sa mga batang 3 hanggang 7 taong gulang ay mga upuan na may klasipikasyon ng "2". Gradation ng timbang - mula 15 hanggang 25 kilo. Maaaring i-install ang mga upuan gamit ang karaniwang sinturon ng sasakyan, pati na rin ang paggamit ng isang espesyal na Isofix device sa pagpigil. Ang susunod na grupo ng mga upuan "3" ay hindi na isang buong upuan, ngunit isang karagdagang palamuti stool, para sa pag-aayos ng bata na may regular na upuan sinturon. Ang tagasunod ay dinisenyo para sa mga bata hanggang sa 12 taon. Walang mga posisyon sa pagtulog o labis na sinturon sa grupo ng upuan na ito.

Kung bumili ka ng isang upuan ng isang tiyak na pangkat habang ang bata ay lumalaki, pagkatapos ay maaari kang sumira. Samakatuwid, gumagawa ang mga tagagawa ng mga upuan na angkop para sa ilang mga grupo. Ang mga ganitong upuan ay may mga sumusunod na varieties:

• 0+/1 - Para sa mga bata 0-13 kg;
• 2/3 - angkop para sa mga bata na ang timbang ay 15-36 kg;
• 1/2/3 - Para sa mga bata mula 9 hanggang 36 kg.

Ang pagsilang ng isang sanggol ay isang mahalagang kaganapan kung saan sila ay maingat na inihanda. Ang mga magulang na may predilection ay pumili ng isang dote para sa isang sanggol, isang higaan at isang unano. Ngunit maraming mga magulang ang naniniwala na ang isang sanggol na upuan ay hindi kinakailangan para sa mga bagong silang. Ang sanggol ay mas komportable sa mga bisig ng ina, at sa upuan ang bata ay hindi nagkakaroon ng posisyon sa physiological, na nakasisira sa kanyang gulugod. Ito ay sa panimula ay mali.

Ipinakikita ng mga pagsusulit ng pag-crash na ang biglaang pagpapahusay ng isang adulto ay hindi maaaring magkaroon ng isang bata sa kanyang mga bisig. Ang bata ay maaaring makakuha ng malubhang pinsala, at sa mga kritikal na sitwasyon kahit na lumipad ang window. Ang mga tagagawa ng upuan ng kotse ay nagsasaliksik. Bawat taon lumikha sila ng mga upuan hindi lamang sa isang mas mataas na antas ng seguridad, kundi pati na rin ang pinaka-kumportableng. Ang mataas na kalidad na mga upuan sa kotse ay hindi makakasira sa marupok na gulugod ng sanggol, ngunit protektahan ito mula sa sobrang mga naglo-load.

Kabilang sa mga puwesto ng grupo na "0" ang sanggol na tagapagdala ng Romer Baby-Safe ay napakapopular. Ang seat car na ito ay may isang mahusay na antas ng proteksyon, ito ay komportable para sa mga sanggol dahil sa pagkakaroon ng isang espesyal na soft liner. Ang protruding side panels ay nagpoprotekta laban sa pinsala sa epekto sa gilid. Ang duyan ay naka-install laban sa stroke; kapag naka-install sa harap upuan, ang airbag ay dapat na naka-off.

Ang isang natutulog na bata ay maaaring makuha mula sa kotse nang hindi nakakagambala sa kanya salamat sa isang maginhawang hawakan. Pinapagtatanggol ng rurok ang bagong panganak mula sa araw. Kung nais, ang paggamit ng adapter duyan ay maaaring mai-install sa base ng Britax stroller.

Ang makabagong Baby-Safe na i-Laki ng upuan ng kotse ay may napakataas na marka sa rating ng ADAC. Ang carrier ng kotse na ito ay nakakatugon sa pinakabagong mga kinakailangan sa kaligtasan, sa partikular, ang ECE R129. Ang espesyal na liner ay hindi lamang nagbibigay ng tamang anatomical fit ng dibdib, kundi pati na rin nagpapalambot sa puwersa ng epekto. Ang mga espesyal na unan ay nagpoprotekta laban sa mga epekto sa panig.Ang Sict shockproof system ay binabawasan ang epekto ng puwersa ng ilang beses, ayon sa pagkakabanggit, ang panganib ng pinsala sa bata ay makabuluhang nabawasan.

Ang rurok na pagprotekta mula sa maliwanag na sikat ng araw ay may antas ng proteksyon na 50+. Ang mga modernong limang punto sinturon ay madaling iakma sa isang kamay. Ang duyan ay maaaring dalhin salamat sa isang madaling iakma hawakan, ang built-in na adaptor ay nagbibigay-daan sa iyo upang i-install ito sa base ng andador. Ang pinakamataas na kaligtasan ay natiyak ng mga upuan, na itinatakda ng sistemang Isofix. Para dito, ang duyan ay naka-install sa isang espesyal na base na gawa sa mataas na kalidad na plastic. Ang base ay may karagdagang diin sa sahig, sa anumang masamang sitwasyon avtolyulka protektahan ang sanggol. Iniayos ng may-ari ng Isofix ang duyan.

Ang mga espesyalista sa Romer ay nagsasagawa ng patuloy na mga aktibidad sa pananaliksik, patuloy na nagpapakilala sa mga pinakabagong teknolohiya. Kaya, sa pasilidad ng Baby-Safe Plus SHR II, isang natatanging sistema ng proteksyon sa gilid ang ipinakilala. Ito ang patentadong aparatong bahagi ng D-SIP. Sa kaso ng mga epekto sa gilid, ang aparatong ito ay nagpapalabas ng lakas nito, na bumalik sa mga pinto pabalik sa pinto, ang natitirang bahagi ng enerhiya ay pinapatay ng katawan, na gawa sa matibay na enerhiya na nakakakuha ng mga materyales.

Para sa mga mamimili na gustong bumili ng upuan ng kotse, kung saan ang bata ay naglalakbay nang ilang taon, dapat kang magbayad ng pansin sa upuan ng kotse ng Britax-Romer First Class. Maaari itong gamitin agad pagkatapos ng kapanganakan ng sanggol at hanggang 3.5-4 na taon. Ang mga sanggol sa upuang ito ay dinadala lamang sa harapan ng upuan, ibig sabihin, laban sa direksyon ng paglalakbay. Kapag ang bata ay umaabot sa isang bigat ng katawan na 9 kilo, maaari itong itanim sa isang upuan habang lumilipat. Karaniwan, ang transplant ng sanggol kapag lumiliko ang isang taong gulang. Ang adjustable back ay isang garantiya ng mapayapang pagsakay sa parehong natutulog na sanggol at ang gising.

Upang maprotektahan ang marupok na gulugod ng bagong panganak, ang upuan ng kotse ay may espesyal na insert, na nagsisiguro na ang ergonomic na posisyon ng sanggol sa panahon ng paggalaw. Ang mga sinturon ay nilagyan ng isang espesyal na sistema na nagbibigay-daan sa iyo upang matukoy ang tamang pag-igting ng sinturon. Ang mga pad sa mga limang-puntong mekanismo ng pagpapanatili ay hindi lamang nilikha para sa kaginhawahan ng isang maliit na pasahero, kundi kumilos rin bilang karagdagang seguro sa kaganapan ng isang pangharap na epekto. Ang mga malalalim na panig ay nagpoprotekta laban sa pag-kumatok sa pinto at pagpapalaya ng kotse. Ang takip ay inalis sa isang kilusan ng kamay, maaari itong hugasan sa manu-manong mode sa washing machine. Pinapayagan ka ng malalaking seleksyon ng mga kulay upang piliin ang pinakamahusay na pagpipilian, depende sa personal na kagustuhan.

Kapag hindi na kailangan ang carrier ng sanggol, dapat mong tingnan ang upuan ng Britax-Romer Trifix. Ang pagbili nito, maaari kang magtiwala sa maximum na proteksyon ng sanggol. Nagpakita ang mga pagsusulit ng pag-crash na may malakas na pangharap na epekto, ang upuan ng kotse ay maaaring humiwalay mula sa sistema ng Isofix attachment. Gamit ang upuan na ito ay hindi mangyayari, pati na ito ay din naayos na may isang anchor belt. Ang malalim na malalim na panig na protektahan mula sa mga epekto sa gilid, ang malawak na pagpipigil sa ulo ay nagbibigay ng maaasahang proteksyon ng leeg at ulo ng bata mula sa pinsala.

Sa loob ng apat na taon, ang Romer Dualfix I-Laki ng upuan ng kotse ay mapagkakatiwalaan na protektahan ang bata. Sa upuan na ito, mahalin ng mga bata ang matagal na biyahe sa kanayunan, at mapapahalagahan ng kanilang mga magulang ang kaginhawahan ng mga sanggol. Ito ay nilagyan ng isang umiikot na sistema na umiikot sa paligid ng axis nito, na nagpapahintulot na ma-install ito sa direksyon ng paglalakbay at laban dito. Bilang karagdagan, ang mga bata ay mas madaling magsuot. Ang isang karagdagang kalamangan ng upuan na ito ay maaaring maiugnay sa natatanging disenyo sa estilo ng lunsod. Ang kulay Cosmos Black ay angkop sa anumang salon.

Ang sanggol ay tiyak na maging komportable, dahil ang silya ay may kakayahan na ayusin ang posisyon ng backrest. Labindalawang posisyon ang may iba't ibang antas ng pagkahilig, kabilang ang ganap na pahalang para sa mga bagong silang. Kinilala ng mga tagagawa ang mabilis na pag-unlad ng mga bata, kaya't may sapat na silid sa upuan, ang mas bata ay hindi makapagpahinga ng kanyang mga paa sa likod ng upuan sa harapan. Ang upuang ito ng kotse ay nakatanggap ng mataas na rating ng ADAC. Nangangahulugan ito na sa anumang uri ng welga ang bata ay mananatiling ligtas at tunog.

Ang Britax King II ay ang perpektong upuan para sa mga sanggol mula sa 9 na buwan. Ito ay kabilang sa pangkat na "2", may mataas na rating ng ADAC (2.5 / mahusay). Ang upuan na ito ay gumagamit ng isang makabagong sistema ng tensioning belt (ATS). Ngayon hindi mo na kailangang mag-alala kung ang bata ay nakatago nang ligtas.

Ang modelo ng grupo na "1" SafeFix Plus ay nilagyan ng karagdagang suporta sa sahig, na pinoprotektahan ang upuan mula sa pagpalit. Ito ay angkop para sa mga pamilya kung saan kinakailangan upang muling ayusin ang upuan ng kotse mula sa kotse sa kotse. Maaari itong mai-install sa isang kotse nang walang Isofix mounts. Sa kasong ito, ang isang diin sa sahig ay magbibigay ng karagdagang antas ng seguridad.

Ang lahat ng mga pinakabagong pagpapaunlad ay ipinakilala sa upuan ng kotse ng "1" group na Trifix i-Size. Ang natitiklop na likod ay nagbibigay sa bata ng tamang antas ng kaginhawahan. Mahabang biyahe sa upuan na ito - ito ay isang kasiyahan, dahil ang bata ay maaaring makatulog nang kumportable o tingnan ang tanawin sa labas ng bintana sa isang komportableng posisyon. Ang upuan ng premium segment ay nilagyan ng karagdagang bundok. Ang balikat ng anchor ay pinoprotektahan laban sa tipping. Kahit na ito ay bumabagsak mula sa Isofix attachment, ang angkla belt ay hahawak sa lugar.

Ang disenyo ng mga paghihigpit sa ulo at ang proteksyon ng Sict side system ay nagpoprotekta laban sa mga epekto sa panig. Ang nakabubuo na upuan at nagbibigay ng proteksyon para sa mga paa ng mga bata mula sa pagkabigla. Ang headrest ay may ilang mga pagpipilian para sa pagsasaayos ng taas. Nagmumula ito sa dalawang kulay: ang marangal na itim na Cosmos Black at ang eleganteng grey Storm Gray. Ito ang pinakamadaling upuan ng kotse, dahil ang timbang nito ay hindi hihigit sa 10 kg.

Para sa mga nais mag-save ng pera at bumili ng upuan ng kotse na lumalaki sa bata, ang kumpanya ng Romer ay gumagawa ng mga upuan para sa pangkat 1/2/3. Ang mga upuan na ito ay angkop para sa mga bata mula sa isa hanggang apat na taon. Ang mga ito ay kumportableng, ligtas at maraming nalalaman. Ang Romer Evolva 1-3 Plus ay isang 1/2/3 unibersal na upuan. Ang Isofix mount sa modelong ito ay hindi.

Ang headrest ng upuan ay may hugis na katulad ng Latin letter V. Dahil dito, sinusuportahan nito ang ulo ng bata sa panahon ng pagtulog, na napaka physiological at hindi nakapinsala sa cervical vertebrae. Ang bata na 9 hanggang 18 kilo ay naayos na may built-in na limang-point seat belt. Pagkatapos ng 4 na taon, ang bata ay nakatakda sa regular na sinturon ng sasakyan.

Ang unibersal na upuan ng Advansafix III Sict ay isa sa limang pinakamataas na kalidad at pinakaligtas na upuan sa pangkat nito. Ito ay angkop para sa mga bata mula 9 buwan hanggang 12 taon. Ito ay naayos na may Isofix fasteners, isang angkla belt ay ginagamit bilang isang karagdagang fastener. Ang mga sinturon ay may mga overlay, na hindi lamang nagbibigay ng karagdagang kaginhawahan, ngunit din sumipsip ng enerhiya sa epekto. Ang headrest ay madaling iakma ang taas. Ang likod ng upuan ay may ilang mga tilting posisyon. Kapag umabot sa isang taas na 100 cm, ang bata ay pinagtangkakan ng isang karaniwang awto ng sasakyan, hanggang sa oras na ito ang bata ay nakatali na may limang puntong sinturon ng upuan.

Ang mga upuan ng pangkat 2-3 ay angkop para sa mga bata mula 4 hanggang 12 taon. Ang base chair ng pangkat na ito ay ang Britax-Romer Kid II. Ang mababang presyo at magandang seguridad ay ginagawang labis na popular. Ito ay hindi nilagyan ng Isofix mounts, na angkop para sa mga madalas na rearranges ang upuan mula sa kotse sa kotse. Ang modelo ng Britax-Romer Kid SL ay kinumpleto ng isang mount Isofix.

Britax-Romer KidFix XP ay isang na-upgrade na bersyon ng nakaraang modelo. Ang upuan ng kotse ay nilagyan ng Isofix mounts. Ligtas silang hawak ang upuan ng kotse sa mga salpukan ng frontal. Ang sistema ng Sict ay nagpoprotekta sa bata mula sa mga epekto sa panig. Ang sistema ng X-Pad ay binabawasan ang pag-load at pinoprotektahan ang leeg sa panahon ng mga epekto. Ang headrest ay may adjustable, may 11 na posisyon. Ang pabalat ay gawa sa mataas na kalidad na tela, kung kinakailangan, maaari itong alisin at hugasan sa isang washing machine.

Ang mga upuan ng kotse ng Romer ay nagbibigay ng madaling pag-install. Sa kawalan ng sistemang Isofix, naka-install ang upuan gamit ang mga standard mountings ng kotse.Kapag nagdadala ng mga bata sa harap ng upuan ng pasahero, dapat patayin ang airbag. Ang lahat ng upuan ng bata ng Romer ay dinisenyo alinsunod sa mga kinakailangan ng European standard na ECE R 44/04. Ang pagsunod sa iniaatas na ito ay nagpapatunay sa pagkakaroon ng isang label ng certification sa upuan. Ang luklukan ng kotse ay dapat palaging maitatag, kahit na hindi ito nagdadala ng isang bata.

Upang protektahan ang isang bata, dapat sundin ang mga sumusunod na alituntunin:

• mas matibay ang sinturon ng upuan, mas mahusay ang proteksyon ng bata; ang antas ng pag-igting ay makakatulong matukoy ang sound system na Click-Safe;
• ang mga bata ay hindi dapat pakaliwa sa isang upuan ng kotse;
• kapag nakalantad sa direktang liwanag ng araw, ang upuan ng kotse ay maaaring maging masyadong mainit; Para sa higit na ginhawa ng sanggol, ang kumpanya ay gumagawa ng mga tag-init na pabalat ng kanilang mataas na kalidad na tela ng koton.

Upang mai-install ang upuan gamit ang mga sumusunod na mount:

• Ang sistema ng Isofix ay matatagpuan sa pagitan ng likod at ng upuan ng kotse;
• Ang gabay ng sinturon ay gawing simple ang pag-install ng upuan ng kotse, kaya kung hindi ginagamit ang upuan ng kotse, dapat alisin at alisin ang mga sinturon; at din ng mga sinturon na malinis at kapag ang upuan likod develops;
• Iminumungkahi ng ilang mga modelo ang posibilidad na i-install ang parehong sa Isofix attachment, at sa tulong ng automotive seat belts; kung ang isang upuan ay naka-install, ang Isofix bundok ay dapat na nakatiklop.

Ang mga nagmamay-ari ng mga bata ng mga upuan ng kotse sa Romer ay nagpapakita ng mataas na antas ng pagiging maaasahan. Bilang karagdagan, ang isang hindi maiiwas na kalamangan para sa mga gumagamit ay ang mahabang buhay ng mga upuan. Pinahahalagahan ng mga may-ari ang komportableng headrest, na humahawak ng ulo ng sanggol, kahit na nakatulog siya. Ang mga upuan ng kotse ay hindi tumatagal ng maraming espasyo, ngunit ang upuan ay maluwag para sa isang bata. Sa ilang mga pamilya, ang mga upuan ng kotse ay pinapasa "minana" mula sa bata hanggang sa bata.

Ang mga review ay nagpapakita na Ang mga upuan ng kotse ng Romer ay karapat-dapat na mataas ang marka sa mga pagsusulit ng pag-crash, nai-save nila ang buhay ng higit sa isang bata. Ang mga magulang tandaan na ang mga bata ay kumportable sa mga upuan, ang mga mahabang biyahe sa kotse ay hindi na isang problema. At ang kaginhawaan, kaginhawahan at kaligtasan ng mga batang pasahero ay higit sa lahat.

Suriin ang mga upuan ng kotse sa Romer, tingnan sa ibaba.